同事的私家车，7辆中有4辆车经过改装，变成了既能烧油又能烧气，但这些车都是改装厂擅自改装的，并没有通过摇号取得许可，也没有安全保障。日前，省城一车主李先生向安徽商报反映了身边出现的这一现象。应李先生之邀，安徽商报记者全程体验了一辆私家车违规“油改气”的过程，目击了省城“油改气”行业的乱象。暗访中，记者发现所有的改装点为了谋利，会给顾客提供一张假冒“车用气瓶使用登记证”，办卡后，车主在全市10多个加气站便可随意加气。
谈价掏四千多元就能“油改气”
未经许可，改装厂会违规给私家车“油改气”吗？为了揭开谜底，李先生邀请本报记者同行，开着车去私改。
李先生载着记者来到了北二环路上的润安天然气汽车加装厂咨询，经营该厂的加装公司是合肥市政府指定的四家具有“油改气”资质的改装单位之一。
该厂入口西侧有个咨询大厅，大厅的玻璃上写着轿车“油改气”相关字样，三四位女性工作人员正在大厅内办公。 “我的车可以油改气吗？ ”李先生问，一位中年女子起身望了望李先生开来的轿车后称，“可以。 ”她称，每天都有私家车在该厂“油改气”，“我们家是政府指定的店(油改气)，就连奥迪都有好多辆在我们这改装呢，你还担心什么？ ”
上述中年女子介绍，改装的费用在4680元。 “其中500元是在我们(厂)的加气卡，实际上加装费是4180元。 ”女子向李先生承诺，安装的装置和出租车上的装置一摸一样。
从润安天然气汽车加装厂出来后，李先生继续去北二环周边的汽车店咨询。在北二环与阜阳路交口附近，路边一家小型汽车改装店门口挂着“油改气”的横幅。 “加装80型号的天然气罐，费用在3100元，装置设备保证提供最好的。 ”老板称之所以这里便宜，是因其厂小，门面费用也低。
随后，李先生还咨询了路边的多家小型改装店，都称可以“油改气”，费用也都在3000多元。
改装4个工人3小时便改装完毕
李先生最终选择了在润安天然气汽车加装厂进行“油改气”，“他们厂大，也是政府指定的油改气定点之一，相对而言可靠一点。 ”
次日一早，记者陪同李先生来到加装厂，正式对轿车进行改装。将车辆行驶证交给咨询大厅的工作人员后(负责办理相关证件)，轿车被开往院内西侧一厂房内，四名安装工人分工，打开引擎盖和后备厢，提着工具就开始改装了。
后备厢打孔后装好铁架，一个重约七八十斤的天然气气罐被绑在后备厢内。同时，两名安装工在发动机处穿插着十几根导线以及燃气阀等装置，设备安装好后，接下来便是串联管道，工人将一根钢制的细管从车尾气罐经由车底连到了燃气阀上。
从上午10时，到下午13时前后，李先生的轿车便完成了“油改气”安装。
调试安装、调试、供气一条龙
设备安装完成，下一步是测试。将气罐充入天然气，院内另一处的调试车间内，一位工人拿来一台电脑，用导线插入引擎盖内一处插槽，电脑便和车载设备连接了。
调试工人踩动油门，不时在电脑弹出的页面上调整数据，不到2分钟工夫调试结束。 “可以了，这和平时开车是一样的，车子发动后不久，就自动调换成烧气模式，你什么都不用管。 ”该工人告诉李先生，若行驶过程中发现问题，随时可以将车开过来检查，“阀门之类的都不用管，平时就开就行了”。
轿车在改装时，记者在该厂院内四处查看，发现从安装到加气，院内提供的服务非常齐全。加装厂入口的两侧一边是油改气的咨询大厅，一边是油改气展厅，院内有改装车间和调试车间，同时有一处加气站提供加气，车主随时可以到南边的一处前台给自己的加气卡充值。
自曝
一个月要改装150到200辆
改装车间的几位改装工都是年轻的小伙子，有人在车间才干几个月，也有人在车间工作了2年多。
安装气罐的一位工人称，车间业务繁忙，“因为每天都有私家车前来改装。 ”该工人说，印象中最多的一天改了十几辆车，“车多的话，我们几个人就要从早晨忙到天黑。 ”
攀谈中，记者提到了轿车“油改气”的安全性，该工人肯定地说：“我们这里一个月平均要改150辆到200辆私家车，都没问题，你担心什么？ ”
办证办假冒车用气瓶使用登记证
车改装好了，加气怎么解决？改装厂有招。李先生在该厂办理了一张“安徽润安运输集团内部加气卡”，便可以在厂内的加气站加气，今后便可凭卡在此加气。但该厂距离李先生家挺远，李先生还是希望能办一张站点较多的加气卡。
“在和平路那边可以办理一种加气卡，是公交加气卡，我们给你提供证件去办。 ”改装厂工作人员称，她们可以提供“钢瓶合格证”，一个加装厂自己发的“加装合格证”和一个假冒的“车用气瓶使用登记证”。
“只要拿着证件，你去办卡的柜台，立刻就能办理。 ”该工作人员称。
从改装厂离开，工作人员果真提供了一个假冒的“车用气瓶使用登记证”，证上还煞有介事地印着“合肥市质量技术监督局特种设备安全监察”的印章，还有克隆的二维码等。
“记住，这个证是假的，是我们找人做的，你办‘加气卡’时交上去就通过了。 ”工作人员一再叮嘱李先生。
办卡持假证办加气卡一路打通关
当天下午15时前后，记者陪同李先生来到和平路的合肥施凯公交天然气有限公司一处加气卡窗口办理加气卡。在东侧一个门面内，隔着一扇窗户，一位女性工作人员正在里间办公，门外不时有人前来办卡，充值。
按照要求，李先生将驾驶证、行驶证、加装合格证以及假冒的“气瓶使用登记证”复印后，将复印件和原件统一交给了这位工作人员，她简单翻了翻便进行了登记，不到2分钟，她交给李先生一张合肥施凯公交天然气有限公司的加气卡。
“这张卡，市内的13处加气站都可以去加气。 ”该工作人员说。
加气持加气卡和假证加气很顺利
轿车成功进行了“油改气”，既办了假证也办了加气卡，那么李先生的车子能顺利加气吗？李先生开着刚改好的车子来到科学岛路一加气站，尝试加气。
加气人员让李先生下车打开引擎盖和后备厢，拿出加气卡和“气瓶使用登记证”进行检查。工作人员翻了翻“气瓶使用登记证”并检查了后方的气瓶，随后开始给李先生的车子加气，过程非常顺利。
“加气的私家车络绎不绝，恐怕其中很多私家车都和我的车一样，是私改的，有加气卡和假证加气很容易。 ”李先生说。
从改装到办证再到加气，李先生的车子在几个小时内便完成了“蜕变”，这让李先生大感震惊。 “既然私改气这么简单方便，那还有必要通过摇号的方式产生名额吗？ ”
4家政府指定企业3家都接私改业务
代办假冒气瓶使用登记证、加气卡有企业甚至拿旧钢瓶继续使用
地点：桐城南路大联合汽车服务有限公司
私改没问题，保证能加气
大联合汽车服务有限公司是政府指定的“油改气”企业。近日，记者来到这里称想“油改气”，一名接待人员要求记者将轿车开到改装车间，随后叫来一负责人与记者交谈。
“可以改，4千多。”该负责人爽口答应，没有要求记者提供任何正规的摇号手续。
该负责人还表示，当天上午已经有3台车子在此改装。 “据称合肥市最近要放5000台车子，你车子先改，然后去摇号，摇到号了免费给你办手续，要是摇不到号，给你办个假证，保证你能加到气。 ”
年审现在是6年一次，到那时候真不行你年审前过来，我们帮你拆掉，年审过后再帮你恢复原样，收取80元的手续费。
私自改装还送500元加气卡
地点：北二环与淮南路交口附近润安天然气汽车加装厂
润安天然气汽车加装厂内，前台服务人员看到记者开的车，表示可以改，而且目前他们公司有优惠活动。
“改个多点的，4680元，做活动送500元的卡，就是我们家的加气卡，不要卡的话就是4180元。 ”一女子称，也有便宜的3380元，是普通配置。
对于记者担心的安全问题，该女子称他们是专业的，“刚开40公里的比亚迪都在我们这改，你放心好了”。
为了劝记者尽快改装，工作人员算了一笔，称70元的天然气相当于150元的油，用天然气作燃料可以节省一半以上。对于加气问题，该工作人员也表示，可以办公交加气卡，并直言，气瓶使用登记证是找“黄牛”办的假证。对于车辆年审问题，同样是在年审前将钢瓶卸下，年审后重装。
旧钢瓶也可用来重新安装
地点：官塘路东方汽车燃气技术有限公司
在东方汽车燃气技术有限公司内，油改气的改装车间内堆放着很多气罐，有没拆封的，也有旧罐子。一名安装师傅正在对私家车进行改装。
“你们是跑‘黑头车’的吧，一些‘黑头车’在我们这改气？ ”一年轻女子说，他们是最先进行油改气的企业。
该女子表示他们家分两种配件，而且安装旧罐子和新罐子价格也不一样，“好配件配新罐子是4600元，配旧罐子是3700元；差点的配件配新罐子是4300元，配旧罐子是3600元。 ”
何为旧罐子？该工作人员称，旧罐子是从之前摇到号的私家车上拆下来的，“他们摇到号，之前装的旧罐子就不能用了，要求他们装新罐子，所以之前有的罐子就要拆下来了。旧罐子也都是好罐子，装了没事。 ”
非正常程序油改气，我们不做
地点：和平路合肥公交集团
合肥公交集团也是政府指定的一家“油改气”单位，他们是否也会私自给私家车“油改气”呢？近日，记者来到公交集团一探究竟。
在和平路公交集团门口，一保安拦住了记者去路，当记者表示想要到里面去“油改气”时，该保安称，公交集团“油改气”不对外私改，“之前摇号的时候摇到号的私家车可以到这里来改装，像你们这些私自改装的是不会给你改装的。 ”
随后，记者联系到公交集团相关部门，工作人员称不做违规私改的事情，“不是通过正常的程序油改气的我们不做。 ”
改装厂设加气站发内部卡给车加气
工人自曝手续不全主管部门称曾处理
记者暗访私自“油改气”时发现，改装企业除了存在违规改装的情况，有的还私设加气站，服务前来改装的私家车。加气站藏在改装厂内，24小时对持有“内部卡”的车主加气。该加气站离加装车间很近，存在很大的安全隐患。
在记者跟随李先生对其车子完成改装后，李先生到润安天然气汽车加装厂最初的咨询大厅办理缴费，缴纳4680元后，工作人员为其办了一张500元的内部加气卡。该卡正面写有“安徽润安运输集团内部加气卡(24小时)、燃气汽车改装、加气、维修、年审等与汽车相关的全部服务”字样。
院内的加气站处，李先生给车加了40元的天然气，由于是第一次加气，相关操作李先生根本不懂。“现在我教你，下次你就会了。我们这加气比外面要好，到我们这加气从来不用排队。 ”加气员称。
加气站共有4把加气枪，记者看到，包括教练车、出租车、私家车在内的各类车子正在加气。 “我们这的加气量很大，平均下来，每天都要加完3辆大型罐车送来的高压天然气。 ”加气员称。
该加气站就在改装厂的院内，被改装车间、调试车间、办卡大厅包围，离这些场所仅10来米远，隐患重重。
你们加气站有证吗？记者询问时，加气员支吾了半天。 “我们在办，但还没批下来，所以我们不对外经营，只供我们家的(从该厂改装的)车子。 ”
加气员称，该加气站因手续不全，所以加气是没有发票的。
对于该加气站的情况，合肥市燃气管理处一负责人告诉记者，在此之前，他们已勒令其禁止对外经营，“从你讲述的给车主办卡买气情况来看，可能还在对外经营，我们下一步会进行关注。 ”